保时捷991哪年哪款分享

最近后台总有人问我保时捷991到底分哪几年哪几款，作为经手过二十多台991的老玩家，今天就用大白话给大家捋清楚。其实991是第七代911的内部代号，从2011年发布到2019年停产，刚好卡在自吸转涡轮的关键节点，选车时搞懂年份款型能少走不少弯路。

991系列的年份划分

根据经验，991主要分前后两个大阶段：2011到2015年生产的叫991.1，2016到2019年的是991.2。这个时间点很重要，因为2015年底保时捷把全系自然吸气发动机换成了涡轮增压，动力输出和驾驶感受都有明显区别。我见过不少新手把2015款和2016款搞混，其实看生产铭牌就能区分，副驾B柱上的生产日期一查一个准。

各年份核心车型解析

2011到2015年的991.1全系用自然吸气发动机，最经典的就是Carrera 3.4L和Carrera S 3.8L，尤其是2014款Carrera S，3.8升水平对置六缸机红线7800转，声浪比涡轮版浑厚太多。2016年改款后的991.2换成3.0T涡轮机，动力参数更高，比如Carrera能到370马力，还标配了四轮转向系统，日常开起来更灵活。要是追求性能，2017款Turbo S的3.8T发动机能爆560马力，零百加速只要2.9秒，赛道上基本难逢对手。

不同需求怎么选款

如果是情怀党，优先选2015年前的991.1，毕竟自然吸气的线性加速和高转声浪是涡轮机比不了的，2014款Carrera S现在二手车行情大概120到150万，性价比不错。要是注重科技配置和日常驾驶，2016年后的991.2更合适，触控中控屏和后轮转向都是实用配置，2017款Turbo S二手车价在220到280万左右。赛道玩家的话，2018款GT3 RS绝对是天花板，4.0升自吸发动机能拉到9000转，就是限量版溢价比较明显，得做好预算准备。

鉴别年份款型的小技巧

最后教大家几个鉴别要点，避免买错。首先看尾标，991.1除了Turbo车型外都没有涡轮标识，Carrera和Carrera S都是纯自吸；其次看中控屏，991.2是7英寸触控屏，991.1还是全物理按键；最稳妥的就是查副驾B柱的铭牌，上面的生产年月精确到月份，改款前和改款后的车型一眼就能区分。建议大家选车时带个OBD检测仪，读取发动机参数能进一步确认是不是原厂状态，毕竟现在改款车冒充原版的情况也不少见。

总之，991系列是保时捷911历史上承上启下的一代，自吸与涡轮的交替让它既有经典传承又有技术创新。选车时根据自己的需求来，追求纯粹选991.1，注重实用选991.2，收藏的话限量版GT3 RS是不二之选。希望这些经验能帮到大家，有其他问题欢迎评论区交流。