
混动版搭载i-MMD系统,低速以电机驱动,噪音控制在40分贝以内,WLTC油耗4-5L/100km,适合城市拥堵路况;纯油版采用1.5T涡轮增压发动机,193马力输出,高速再加速能力比混动强23%,爆发力更直接,适合山区或高速场景。
混动版标配8气囊、主动降噪、前排隔音玻璃、OTA升级及手机远程控制;纯油版以基础车机功能和实体按键为主,机械挡把反馈直接,保养成本比混动低约30%。
以5年10万公里计算,混动版购车成本21.99万起,燃油成本约3.2万元,总持有成本25.59万;纯油版购车成本17.98万起,燃油成本约5.1万元,总持有成本25.99万。年均里程≥1.5万公里时,混动成本更低。
建议日均通勤≥30km、注重静谧性和智能功能的用户选择混动版;常跑高速或山区、预算敏感、偏好传统操控感的用户,可优先考虑纯油版。