
汽车减速器是传动系统的核心部件,通过齿轮组将动力源(发动机/电机)的高转速转化为车轮适用的低转速,同时放大扭矩。它通常集成在驱动桥内,是连接传动轴与车轮的关键装置。
降速增扭:发动机输出转速通常在6000-80000rpm,经减速器减速后车轮转速降至500-2000rpm,扭矩可提升4倍以上。例如采用9.3:1速比的电动车,爬坡能力显著增强。
方向调节:纵置发动机车型通过锥齿轮组,将纵向动力转为横向车轮驱动力。
差速控制:转弯时智能分配左右轮速差(内侧轮速最多降40%),四驱车型还能分配前后轴扭矩。
✅ 齿轮传动:主减速器采用螺旋锥齿轮或准双曲面齿轮,通过大小齿轮的啮合实现减速增扭。
✅ 差速机构:行星齿轮组允许左右车轮以不同转速转动,保证转弯时车轮纯滚动。
✅ 润滑系统:专用齿轮油减少摩擦损耗,传动效率普遍在90%-98%之间。
✨ 参数关注:
- 传动效率≥95%的减速器更优(直接影响续航)
- 越野车选大速比(如16:1)提升攀爬能力
- 轿车选中小速比平衡动力与能耗
🔧 保养须知:
- 新能源车定期换油液可提升8%-15%续航
- 每2年或4万公里检查减速器油
- 异常噪音/漏油需立即检修