
📊国四标准:硫含量≤50mg/kg,颗粒物排放0.025-0.060g/km,氮氧化物排放限值较高,目前在部分城市面临限行或迁入限制
✅国五标准:硫含量≤10mg/kg,颗粒物排放≤0.0045g/km,氮氧化物排放降低约40%,流通性更强,多数城市允许迁入
💡国六标准:分为a/b阶段,硫含量≤10mg/kg,颗粒物排放≤0.003g/km,氮氧化物排放进一步降低,是当前新车主流标准,二手国六车型保值率较高
🏙️一线城市(北京、上海):执行国五及以上迁入标准,本地过户不受限,但需注意限行区域对老旧车辆的通行限制
🌆发达城市(深圳、广州):需国六标准才能迁入,本地过户不限排放,建议优先选择国五及以上车型以保障跨城流通性
🌍中西部城市(郑州、太原):部分允许国四标准迁入,但政策可能调整,需提前通过车管所官网核实最新要求
📝核实迁入政策:购买前通过目标城市车管所或生态环境局官网查询具体排放标准要求,避免因政策不符导致无法上牌
⚠️评估使用风险:国四车辆可能面临市区限行或未来淘汰政策,预算允许时优先选择国五及以上车型以延长使用周期
📜核对车辆文件:交易时确认环保信息随车清单与行驶证登记信息一致,确保排放标准真实有效
综合来看,二手车排放标准选择需结合目标城市政策与车辆使用需求。国五标准车型平衡了性价比与流通性,是多数购车者的稳妥选择;国六车型保值率更高但价格相对较高,适合长期使用需求。建议购车前充分调研当地政策,避免因排放标准问题影响车辆正常使用。