
普通国产及合资车型,行业普遍以出厂3个月为界限,超过该时长未完成销售的车辆可视为库存车。豪华品牌车型因电子元件占比高、技术复杂度大,库存周期标准缩短至2个月,需更早关注车辆状态变化。
进口车受跨国运输、海关清关等流程影响,库存周期标准延长至6个月。需注意的是,若车辆到港后在经销商仓库停放超6个月,即使总出厂周期未达12个月,也建议按库存车标准进行车况检查。
库存车可能存在电瓶亏电、油液变质、橡胶部件老化等问题。提车时应重点检测电瓶电压、机油粘稠度、轮胎老化程度,同时要求经销商对车辆进行全面PDI检测,确保各系统功能正常。
签订购车合同时,需明确标注车辆识别码(VIN)及具体出厂日期。若车辆超出对应库存周期标准,建议与经销商协商额外保养服务,如更换机油机滤、电瓶检测等,或争取一定幅度的购车优惠。