如何辨别常压高压油箱指南

最近总被车主问怎么区分常压和高压油箱，我见过很多车主买了车都搞不清这个关键部件。其实只要抓准几个核心点，几分钟就能辨明，今天把压箱底的经验分享给大家！

看车型适配性

• 传统燃油车和普通油电混动车（HEV），90%以上用的是常压油箱，毕竟发动机启动频繁，能及时处理燃油蒸汽

• 插电混动车（PHEV）和增程式电动车，大概率配高压油箱——根据经验，这类车纯电行驶时间长，常压油箱容易饱和泄漏

查配置标识

• ✅ 先翻车辆配置表，高压油箱一定会标注“油箱隔离阀（FTIV）”，这是核心标志

• ✅ 油箱盖内侧或加油口附近，可能印着“High Pressure”或具体耐压值（比如35kPa）

• ✅ 高压油箱的加油口管路更粗，部分车型还有压力警示贴纸，别漏看这些细节

辨材质与结构

• 💡 常压油箱多是工程塑料或普通钢板冲压，摸起来相对轻薄，成本大概是高压油箱的1/3到1/4

• 💡 高压油箱常用铝合金或多层复合材料，拿在手里明显更厚重，承压能力能到30-40kPa，比常压的4-10kPa高不少

看工作原理表现

• 常压油箱依赖发动机启动时燃烧碳罐里的燃油蒸汽，要是长期纯电开，碳罐容易“憋坏”导致泄漏

• 高压油箱熄火后会自动关闭隔离阀，把蒸汽锁在油箱里，启动时再释放处理，更适合环保要求高的场景

开了十几年车，见过不少车主因为没搞懂油箱类型踩坑。记住这几点，买车或用车时多留意配置表和标识，基本不会出错。要是还拿不准，直接找4S店用诊断仪读数据流，或者让技师拆检确认，稳准狠！