
首先应确认随车工具是否齐全且状态良好,包括轮胎扳手、千斤顶、套筒等,若扳手长度不足,可寻找坚固的金属管套在扳手末端以延长力臂,增加扭矩。同时需将车辆停放在平坦坚实的地面,拉起手刹并挂入P挡(自动挡)或1挡/倒挡(手动挡),在车辆前后轮处放置三角木或石块防止溜车,确保操作安全。
在未使用千斤顶顶起车辆前,先用轮胎扳手按对角线顺序尝试松动轮胎螺栓,此时轮胎与地面接触可提供足够摩擦力,避免车轮空转。若螺栓仍无法转动,可使用橡胶锤或木块垫在扳手末端轻轻敲击,通过振动使螺栓与螺母间的锈蚀或污垢松动,注意敲击力度需适中,避免损坏扳手或螺栓头部。
若物理敲击无效,可使用除锈剂(如WD-40)喷涂在螺栓与轮毂的连接处,让除锈剂充分渗透5-10分钟,分解锈蚀层。对于锈蚀严重的情况,可重复喷涂2-3次,期间可再次尝试用扳手松动,通常可显著降低螺栓的紧固程度。
若上述方法均无效,可考虑使用气动扳手或电动扳手等专业工具,这类工具通过高扭矩输出可轻松松动紧固的螺栓,但需注意控制扭矩,避免因瞬间力过大导致螺栓断裂。此外,也可尝试用锤子沿轮毂边缘均匀敲击,利用振动使轮毂与轮胎分离,但需避免直接敲击轮胎或螺栓,防止部件损坏。
在拆卸过程中,若发现螺栓头部出现滑牙或变形,应立即停止操作,避免强行拆卸导致螺栓断裂,此时建议联系专业维修人员处理。轮胎拆卸完成后,需检查螺栓和轮毂的状态,清理表面锈蚀和污垢,并涂抹适量润滑脂,以方便下次拆卸。