
这是最直观的区别。柴油车靠压燃做功,低转速时扭矩输出强劲,通常1500转左右就能达到峰值扭矩,比如哈弗H6柴油版能输出415N·m的扭矩,拉货爬坡时特别从容。汽油车则是点燃式,需要到4000转左右才释放最大扭矩,动力响应更偏向高转速区间,像日产轩逸在城市超车时就比较灵活。简单说,柴油车适合需要“劲儿大”的场景,汽油车更适合追求转速响应的驾驶。
这得看具体使用情况。从油耗来看,柴油车普遍比汽油车省油20%-30%,年跑2万公里的话,一年能省4000到10000元油费。但保养上柴油车更贵,因为要维护DPF(颗粒捕捉器)系统,单次保养比汽油车多200元左右,汽油车年均保养费用大概1500元。另外北方车主得注意,柴油车冬天要加-35号柴油,比普通柴油贵0.5元/升,汽油车就没这个烦恼。
根据经验,长途货运、山区工地或者年里程超2万公里的用户,选柴油车更合适,比如哈弗H6柴油版满油续航能到1200km以上,跑长途不用频繁加油。如果是城市代步或者生活在北方严寒地区,汽油车更省心,像日产轩逸冷启动快,怠速噪音只有38分贝,日常通勤舒适度更高。
首先,柴油车要定期跑高速,不然DPF容易堵塞,维修一次得3000多元;其次加油时别搞混油枪,柴油枪是绿色,汽油枪是红色,加错油对发动机伤害很大;最后北方柴油车在-25℃以下可能启动困难,建议预热2分钟再走。