无处遁逃
极氪001续航提速车主分享
最近不少朋友问我极氪001的续航和提速到底怎么样，作为开了大半年的车主，今天就结合实际体验给大家聊聊。这款车的版本选择挺多，不同需求的朋友都能找到合适的，下面分几个关键问题详细说。
极氪001的续航真实表现如何？
根据我的日常使用和车友群反馈，不同版本续航差异明显。103度后驱Max版CLTC标称810km，我在城市通勤（单程20km，空调24℃）的情况下，实际能跑650km左右，高速120km/h巡航大概550km，这个达成率在同级别里算不错的。冬季-10℃左右，续航会掉到520km上下，保持率约65%，配合热泵空调能稍微缓解衰减。四驱Ultra版CLTC762km，实际综合续航大概650km，高速120km/h跑500km问题不大，北方-20℃的话，续航保持率能到75%左右，比很多纯电车表现好。
提速性能真的有官方说的那么强吗？
我试过两个版本的加速，确实没虚标。后驱Max版官方4.98秒破百，实际开起来城市超车很轻快，深踩油门就能感受到推背感，日常用完全够。四驱Ultra版2.83秒的加速真的很狂暴，第一次试的时候后背直接贴到座椅上，连续弹射几次动力也没衰减，赛道模式下响应特别快，接近燃油性能车的感觉。不过提醒大家，日常开还是用经济模式比较好，能省电10%左右，动能回收调中档，舒适性和续航能平衡得不错。
不同版本怎么选更合适？
根据经验，选车得看自己的核心需求。家庭用户优先103度后驱Max版，超长续航一周充一次电足够，掀背后备箱2144L，装婴儿车、行李箱都没问题，4.98秒加速也能偶尔小激情一下。性能玩家直接上103度四驱Ultra版，2.83秒的加速加上双腔空悬，赛道里底盘支撑性很强，还有激光雷达，智驾能力也在线。北方用户建议选三元锂电池版本，低温续航保持率比磷酸铁锂好，配合热泵空调，冬天用车更省心。
充电速度快吗？会不会有续航焦虑？
极氪001全系标配900V超充技术，我试过在超充站充电，10分钟能补能400km，平时应急充10分钟就能跑很远，基本告别续航焦虑了。不过要注意，快充尽量不要经常充满，保持在80%左右对电池寿命更好，慢充可以偶尔充满。另外，充电的时候尽量选择正规的充电桩，避免电压不稳损伤电池。