
开了这么多年车,见过不少车主只关注主驾体验,却忽略了副驾的细节——其实一台车的豪华感,副驾往往是最直观的体现。今天就以林肯冒险家为例,聊聊它的副驾究竟有哪些值得说道的地方。
根据经验,副驾座椅的调节自由度直接影响长途乘坐体验。林肯冒险家全系标配8向电动调节,中高配(尊雅版及以上)更是升级到24向全体感调节——这在同级别里算是少见的配置。它不仅有独立腿托和坐垫延展功能,就算是1.8米以上的乘客,也能找到合适的坐姿。另外,尊睿版起还带三档加热/通风,顶配尊耀版更有5种波形按摩+3级力度调节,长途乘坐时能有效缓解疲劳,这一点很贴心。
现在的副驾早已不是“只坐人”的角色了。冒险家副驾能共享27英寸全景屏,支持独立观影且不影响主驾导航——这是很多家庭用户看重的点。实际体验中,三指滑动就能切换娱乐界面,多账户记忆还能自动关联常用APP,甚至支持无线投屏映射主流视频平台,打发时间很方便。
豪华感往往藏在细节里。中配以上车型配备7色韵律氛围灯,配合Savannah半苯胺真皮包裹的座椅,档次感一下子就上来了。四区域独立温控系统能让副驾乘客自己调节温度,不用再和主驾“妥协”。再加上锐威14扬声器音响和主动降噪系统,整个乘坐环境相当安静,音质也很细腻。
总的来说,林肯冒险家的副驾从舒适性、智能化到豪华配置,都考虑得比较周全。中配及以上车型就能享受到大部分核心功能,结合23.58-34.58万的指导价,对于注重副驾体验的用户来说,确实值得考虑。毕竟,一台车的“豪华”,从来都不是主驾一个人的事。