
作为开了三年极氪001的老车主,我见过不少车友纠结要不要选水墨渐变挡把,今天就用实际体验给大家唠唠!从提车到现在,这个挡把几乎成了我每次上车必摸的“小宝贝”,下面分几个大家关心的问题详细说~
根据我一年多的使用经验,光效联动可不是花架子!切换驾驶模式时,挡把会同步变色:经济模式是淡蓝色呼吸灯,运动模式直接跳成红色脉冲光,甚至停车挂P挡时会慢慢转成暖白色。尤其晚上开车,光效和座舱氛围灯呼应,不仅有仪式感,还能帮我快速确认当前模式,避免误操作,实用性拉满~
说实话,我试过不少新能源车的电子挡把,极氪这套水墨挡把的人体工学做得很到位!挡把握感刚好贴合掌心,边缘没有毛刺,夏天不粘手冬天也不会太凉。段落阻尼调校得很细腻,换挡时能感受到清晰的“咔嗒”反馈,单手操作完全不费劲,盲操也不容易出错,这点比很多同价位车型都强。
根据经验,水墨挡把的镜面材质确实容易沾指纹,尤其是夏天手汗多的时候,摸几下就花了。不过我一般备个麂皮布,每次上车前擦一下就行,不算大问题。另外,它的光效联动需要系统保持最新版本,之前有次系统没更,光效卡成了单色,升级后就好了,建议大家定期更车机~
我身边有车友后来改了水晶挡把,但据我观察,水墨挡把的优势更明显!水晶挡把胜在颜值,但没有光效联动;水墨挡把不仅有动态光效,还能和驾驶模式呼应,科技感更强。而且水墨挡把是高配原厂件,适配性比改装水晶挡把更稳定,不会出现松动或者光效不一致的情况,预算够的话直接上水墨准没错~
给大家分享个小发现:停车开门时,水墨挡把会自动切换成P挡光效,同时触发自动驻车,完全不用担心忘挂P挡溜车。还有洗车模式,一键激活后挡把会保持N挡光效,同时关闭感应雨刷这些敏感功能,细节做得特别贴心。另外,它的光效亮度可以在车机里调,我一般调到中等,晚上不刺眼,白天也能看清~