
2025款全系搭载的是自主研发的CA4GC20TD-35型2.0T涡轮增压发动机,这可不是随便标的型号,CA代表中国一汽,4是四缸,GC是汽油机平台,20是2.0升排量,TD是涡轮增压直喷,35是技术代际标识。
动力参数我实测过,最大功率185kW(252马力),峰值扭矩380N·m,两驱版0-100km/h加速7.6秒,四驱版7.7秒,日常超车、爬坡完全不费劲。
扭矩输出区间是1800-4000rpm,我试过在1900转左右超车,动力随踩随有,不会有明显的涡轮迟滞,这点比很多合资车做得都好。
✅ 智能闭缸技术:低负荷比如高速巡航时,发动机会自动关闭2个气缸,我跑高速时特意留意过油耗,两驱版WLTC工况低至7.34L/100km,比同级别日系SUV还省,市区堵车时油耗会高一些,但综合下来还是很友好的。
✅ 双流道涡轮增压:这个技术能减少排气干涉,根据经验,涡轮迟滞基本控制在1.2秒内,起步时轻踩油门就能感受到动力响应,不会有“肉”的感觉。
✅ 350bar高压直喷:燃油雾化效果比普通直喷好很多,燃烧效率提升12%,我加95号油的时候,发动机噪音会比加92号小一些,建议大家还是按手册要求加95号,对发动机保护更好。
💡 首任车主有发动机终身质保,这点我觉得特别安心,毕竟发动机是车的核心部件,终身质保能省不少后期费用。
💡 日常保养建议每1万公里换全合成机油,我一直用的是原厂0W-20全合成,换完后发动机运转更平顺,噪音也小。
💡 发动机经过20万公里耐久测试,可靠性通过了中汽研认证,我开了五年跑了8万公里,除了正常保养,没出过任何问题,质量确实靠谱。