
根据我接触到的车主反馈和官方资料,2024款和2025款哈弗H6确实全系满足国六b排放标准(GB18352.6-2016)。这代车型在排放技术上做了不少升级,比如1.5T版本搭载的CVVL连续可变气门技术,能提升约8%的燃油效率;350Bar高压直喷系统让燃油雾化更充分,减少了原始排放;最关键的是颗粒捕捉器+三元催化的组合,对PM颗粒物的过滤效率能达到95%以上。从实际用车情况来看,这套系统的稳定性还不错,只要正常保养,很少出现排放超标问题。
这是很多准车主都会问的问题,毕竟谁也不想花冤枉钱买错车。根据经验,有三个简单的方法:首先看随车的《机动车环保信息随车清单》,第12项明确写着“国Ⅵb”;其次可以打开发动机舱,1.5T车型的发动机型号是GW4B15L,2.0T是GW4N20A,这两个型号都是国六b专属;最后还能去长城汽车官网,输入车辆VIN码查询,结果最准确。
国六b车型的养护和老款确实有区别,我总结了几点关键注意事项:第一,燃油必须加92号及以上无铅汽油,贪便宜加小油站的劣质油,很容易堵塞颗粒捕捉器;第二,建议每周至少跑一次高速,保持80km/h以上的速度行驶20分钟,这样能让颗粒捕捉器高温再生,避免堵塞;第三,保养时一定要用API SP级低灰分机油,普通机油的灰分太高,会加重颗粒捕捉器的负担,最好每5000公里就让师傅检查一下排放系统。
很多人担心国六b会牺牲动力,但实际测试下来,新款哈弗H6的表现还是不错的。1.5T发动机有184马力,日常城市通勤完全够用;2.0T版本238马力,高速超车或者轻度越野都没问题。油耗方面,WLTC综合油耗在7.13-8.1L/100km之间,这个数据在紧凑型SUV里属于中等偏上水平,兼顾了动力和经济性。