
近期不少车主反馈方程豹豹5的引擎盖按压时触感偏软,这一现象是否意味着车身刚性不足?实际上,这种设计差异与车型生产批次及安全标准升级直接相关。2023年12月前生产的车型引擎盖采用传统硬质材料,按压时无明显形变;2024年1月起部分批次为满足最新行人保护法规,在前缘区域采用轻量化复合材料,触感虽略轻柔,但内部增设高强度加强筋,经测试抗压强度可达3.2吨,完全符合安全要求。
判断车辆安全性不能仅看蒙皮硬度,豹5的核心防护在于其非承载式车身结构。车架采用屈服强度750MPa的高强钢,整体抗扭刚度达38,000N·m/°,底盘关键部件使用抗拉强度800MPa的钢材,经过50万公里耐久测试和盐雾腐蚀测试验证,确保越野场景下的结构稳定性。全系标配9安全气囊(含前排中央气囊),进一步提升碰撞防护能力。
轻量化蒙皮与强化骨架的组合,是车辆设计中安全与能耗平衡的体现。引擎盖弱化区域符合C-NCAP五星标准,在低速碰撞时能有效缓冲对行人的冲击。部分用户反映涉水后可能出现蒙皮与加强筋粘胶脱落的空鼓音,这属于工艺问题而非材质缺陷,按压凹陷通常可完全回弹,不影响正常使用。
车主无需因蒙皮触感偏软而担忧整车安全性,日常使用中可注意以下几点:定期检查车身漆面状况,避免尖锐物体刮擦;涉水后及时清理底盘,若出现空鼓音可联系售后处理;越野前检查底盘关键部件连接情况,确保结构无松动。车辆设计调整是为响应法规升级,通过专业测试验证,用户可放心使用。