凯迪拉克ct4和ct5区别科普 📋

最近身边不少朋友纠结凯迪拉克CT4和CT5，作为开了三年凯迪拉克的车主，我结合自己的用车体验和实际对比，整理了几个大家最关心的问题。这两款车虽然同属后驱阵营，但定位和使用场景其实差得挺远，今天就用问答的形式给大家讲清楚。

Q1：预算20万左右选CT4，28万左右看CT5？

确实是这样。CT4的指导价21.97万，现在经销商报价14万起，适合预算有限又想体验后驱的年轻人；CT5指导价28.99万，终端优惠后20万起，更偏向追求豪华和舒适的家庭用户。我身边有个朋友去年买了CT4，落地不到18万，而另一个选CT5的同事，落地大概25万，价差主要体现在配置和空间上。

Q2：两款车的驾驶感受差别大吗？

CT4用的是机械悬挂，转向精准，5.55米的最小转弯半径在城市里调头特别灵活，我试过在老小区的窄路上一把就能过，这点比很多两厢车还方便。CT5则搭载了MRC电磁悬挂，每秒能调节上千次，跑高速时过减速带几乎没颠簸，不过4930mm的车长在窄路停车需要多留意。另外CT4加92号油就行，CT5得加95号，长期用下来油费差不少。

Q3：配置上哪些是刚需？

如果经常跑高速，CT5的L2级智能驾驶系统会更实用，全速域ACC和车道居中保持能减轻长途疲劳，我上次开CT5跑了趟300公里的高速，基本不用怎么踩刹车。而CT4只有基础的定速巡航，适合市区通勤。内饰方面，CT5的33英寸9K曲面屏比CT4的8英寸触控屏科技感强很多，操作也更流畅。

Q4：空间真的是CT4的硬伤吗？

身高180cm的乘客坐CT4后排，头部空间大概只有一拳，确实容易顶头，适合单身或者小两口用。CT5的后排膝部空间有860mm，坐三个成年人也不挤，家庭用户选它更合适。不过CT4的后备箱空间其实和CT5差不多，日常放两个行李箱没问题。

最后总结一下：如果是25岁以下的年轻玩家，喜欢改装或者追求操控，CT4是性价比之选；如果已经成家，需要兼顾家用和商务，CT5的豪华配置和空间会更合适。建议大家都去4S店试驾一下，毕竟亲自开过后才能找到最适合自己的车。