
很多打算入手ID.3的朋友都会问:这台车充电到底要花多少钱?根据我接触过的几十位车主反馈,其实费用浮动主要看你怎么充,今天就拆解几个关键问题给大家讲清楚。
这个说法是真的。我见过不少车主安装家用桩后,专门设置谷电时段充电,像绵阳地区谷电低至0.24元/度,ID.3的53.6度电池充满一次才12.9元。按年行驶1万公里算,每公里成本0.03元左右,一年电费也就300块出头,比燃油车省太多。
公共快充的费用确实比家用桩高,但分时段。高峰时段(比如白天)含服务费大概1.8-2.0元/度,充满一次要96.5-107.2元;谷电时段(通常是夜间)能降到0.47-0.7元/度,充满只要25.2-37.5元。根据经验,公共快充适合应急补能,尽量选谷电时段能省不少。
常见情况是大部分时间用家用桩,偶尔应急用快充。比如每年1/3里程用快充(约3300公里),剩下用家用桩,综合下来年电费大概720-1200元。这个费用对比燃油车,基本是燃油车的1/10,长期用下来能省出不少保养钱。