
1️⃣ 多数日系、美系车型拉起手刹时无需按按钮,直接向上提拉手柄即可。通常拉到总行程的70%左右(听到4-7声“咔嗒”声)即可实现有效制动,过度拉满可能导致手刹线拉伸变形,缩短使用寿命。
2️⃣ 部分德系老款车型(如老款大众、奥迪)设计为需按住按钮才能拉起手刹,此设计可降低行驶中误触手柄导致手刹锁死的风险,具体操作需参照车辆说明书确认。
3️⃣ 无论哪种机械手刹,释放时均需按住按钮并轻抬手柄后再下压,否则易造成棘轮机构磨损。数据显示,约30%的手刹故障源于释放操作不当。
电子手刹通过中控“P”键控制,拉起时直接按压按钮即可,仪表会同步显示手刹指示灯。释放时需先踩下刹车踏板,再按下“P”键完成解锁。部分车型配备“Auto Hold”自动驻车功能,停车时系统自动拉手刹,起步时轻踩油门即可自动解除,无需手动操作。
建议车主根据车辆类型规范操作:传统机械手刹需明确车型设计要求,避免盲目操作;电子手刹需注意“Auto Hold”功能的启用状态,防止起步时因未解锁导致车辆顿挫。无论哪种手刹,定期检查手刹行程、拉线磨损情况(每2万公里或1年),可有效延长部件寿命并保障行车安全。