不烧机油机油少了原因分享 ✨

很多车主都遇到过这样的情况：明明没看到排气管冒蓝烟，机油却莫名其妙少了，这到底是怎么回事呢？作为一个和汽车打交道多年的老司机，我见过不少类似案例，今天就来给大家好好分析分析，帮你找到问题根源~

机油正常消耗

首先要明确一点，机油在发动机运转过程中是会有正常消耗的。根据经验，大多数车型每行驶1000公里消耗0.2升以内的机油都属于正常范围。这是因为机油会在高温下轻微挥发，同时也会有极少量参与燃烧。如果你的车消耗在这个范围内，又没有其他异常，那就不用太担心，定期检查补充就好啦~

机油渗漏

这是不烧机油但机油减少最常见的原因之一。我见过很多车都是因为密封件老化导致渗漏，比如气门室盖垫、油底壳垫、曲轴前后油封等部位。你可以在停车后观察地面有没有油渍，或者打开发动机舱看看有没有油迹。如果发现渗漏，建议及时去维修店更换密封件，避免机油进一步流失影响发动机润滑。

机油乳化

这种情况在潮湿地区或者经常短途行驶的车上比较常见。当发动机温度不够高时，燃油燃烧产生的水蒸气会进入曲轴箱，和机油混合形成乳白色的乳化液。乳化后的机油不仅润滑效果下降，还会因为体积变化导致油位看起来减少。遇到这种情况，最好的办法是让发动机充分运转一段时间，把水分蒸发掉，同时检查曲轴箱通风系统是否正常。

机油加注过多

是不是觉得很奇怪？加注过多怎么还会少呢？其实啊，机油加太多会导致曲轴箱压力过高，多余的机油会通过曲轴箱通风系统进入燃烧室燃烧，或者从密封件处渗漏出去。所以大家在加机油时一定要按照说明书的规定量来加，不要贪多哦~

机油标号选择不当

不同车型对机油标号的要求是不一样的。如果选择的机油粘度太低，在高温高压下就容易从活塞环和气缸壁之间的间隙流失，导致油位下降。所以选机油时一定要看好说明书，选择合适粘度和级别的产品，这样才能保证机油的正常使用。

看完这些原因，你是不是对自己车的情况有了更清晰的认识呢？如果你的车出现机油减少的情况，建议先按照上面的方法排查一下，找到问题所在后及时处理。毕竟机油是发动机的“血液”，可不能马虎大意哦~