
日常在城市开捷途旅行者,最直观的感受是它不像传统硬派SUV那样笨重。1.5TD版本起步轻快,7DCT变速箱换挡平顺,低速跟车时几乎没有顿挫感,WLTC油耗8.35L/100km,作为紧凑型SUV来说,这个油耗表现符合预期。2.0TD版本动力储备更足,8AT变速箱在高速巡航时能把转速压得很低,噪音控制得不错,即使车速到120km/h,车内也能保持相对安静的交谈环境。方向盘转向力度适中,虚位比城市SUV略大一些,但在可接受范围内,停车入库时,540°透明底盘功能很实用,能清晰看到车轮周围的障碍物,新手也能轻松驾驭。
跑高速时,捷途旅行者的L2级辅助驾驶系统很好用,车道保持精准,跟车距离控制合理,长时间驾驶能减轻不少疲劳。2.0TD版本的动力在超车时很有信心,深踩油门就能获得明显的推背感,变速箱降挡积极。底盘调校偏向舒适,能过滤掉大部分路面的细碎颠簸,但过减速带时,后悬的弹跳会稍明显一些,这也是硬派SUV常见的情况。隔音方面,风噪和胎噪控制得比较到位,只是在急加速时,发动机的声音会传入车内,但并不嘈杂,反而能带来一些驾驶的激情。
作为一款主打城市越野两栖能力的SUV,捷途旅行者在越野方面的表现可圈可点。2.0TD四驱版本搭载的博格华纳XWD四驱系统,配合7种地形模式和蠕行模式,应对一般的非铺装路面完全没问题。比如在泥泞路段,切换到泥地模式后,车辆的牵引力分配会更合理,即使车轮出现打滑,电子限滑也能及时介入。后桥差速锁(部分版本配备)在交叉轴路段能发挥重要作用,锁止后能让动力传递到有附着力的车轮上,帮助车辆顺利通过。700mm的涉水深度,加上涉水感应功能,能实时显示水深,让驾驶者心里更有底。不过需要注意的是,它毕竟不是专业的硬派越野车,面对极端的越野场景,还是要谨慎尝试。
根据多年经验,开捷途旅行者需要注意几点。首先,虽然它的油耗表现不错,但在城市拥堵路段,油耗会比WLTC工况高一些,建议大家保持良好的驾驶习惯,避免急加速急刹车。其次,车辆的车身较高,重心相对也高,在过弯时要注意控制车速,避免侧倾过大。最后,如果你经常走烂路,建议定期检查底盘和轮胎,确保车辆的正常运行。