
每年最后半个月是经销商冲刺年度目标的关键期,尤其12月15-25日期间,部分4S店为完成任务甚至亏本卖车。合资品牌热销车型综合优惠普遍超过4万元,新能源车叠加地方补贴后直降1.5万元起。我见过不少案例,这时候谈价空间最大,还能争取到保养套餐等额外福利。
天气炎热导致看车人数锐减,经销商库存压力大,现车充足且议价空间灵活。燃油车优惠幅度可达指导价的15%,新能源车额外叠加置换补贴。例如某日系SUV淡季优惠比旺季多1.8万元,还能要到行车记录仪等实用赠品。需要注意的是,优先选择生产日期在3个月内的车辆,避免库存车。
当车企发布新款(尤其是3-4月、9-10月),老款车型会大幅降价清库存。例如某德系轿车换代前直降3万,配置仅比新款少无线充电功能。根据经验,若发动机、安全系统无升级,老款性价比更高,适合预算有限的消费者。
北上广等A级车展期间,车企联合经销商推出“车展专属价”,部分车型比日常价低8%。例如某新能源品牌在上海车展期间降价1.5万,还赠送充电桩安装服务。需要注意的是,提前在4S店摸底日常底价,避免车展“虚假优惠”。
国家或地方出台购车优惠政策时,如购置税减半、新能源补贴等,也是购车好时机。这类政策通常有时间限制,抓住窗口期能省下几千到上万元。我建议密切关注官方发布的政策信息,及时出手。