
在日常驾驶场景中,奔驰车辆的ECO模式作为一种燃油经济性优化策略,会通过调整发动机输出特性、变速箱换挡逻辑及空调系统功率分配等方式降低能耗。但在需要更强动力响应的工况下(如超车、爬坡),用户可能需要临时或长期关闭该模式。以下为经行业验证的操作方法,覆盖不同车型配置及使用需求。
物理按键是最便捷的ECO模式关闭方式,其位置与标识具有车型通用性。在中控台空调控制区域,通常可找到带有“ECO”字样或绿叶图标的按键(常见于红色三角警示灯按钮旁),按下后按键指示灯熄灭,系统即退出ECO模式。部分老款车型在方向盘后方仪表盘右侧设有圆形“ECO”实体键,短按即可完成切换,该操作无需进入多级菜单,响应延迟通常小于1秒。
奔驰车辆的动态驾驶模式选择系统(DYNAMIC SELECT)支持模式联动切换。按下中控台的“DYNAMIC”按键后,通过旋钮或触控屏选择“COMFORT”(舒适模式)或“SPORT”(运动模式),系统会自动解除ECO模式。此操作的优势在于可同步调整底盘悬挂硬度及转向助力特性,适用于需要全面提升车辆动态表现的场景。
对于未配备独立ECO按键的车型,可通过多功能方向盘进入车辆设置菜单。操作步骤为:长按方向盘右侧的“OK”确认键进入主菜单,依次选择“驾驶辅助系统”→“ECO模式设置”,将模式状态切换为“OFF”并按下“OK”键确认。该方法需注意操作时保持车辆匀速行驶,避免因分心导致安全风险。
若用户希望车辆启动时默认不进入ECO模式,可通过中控屏进行深度设置。进入“车辆设置”→“驾驶模式”菜单,找到“ECO自动激活”选项并关闭该功能。此设置属于永久性调整,需在车辆静止状态下操作,且部分2020年后生产的车型可能需通过奔驰原厂诊断设备(XENTRY)进行激活,建议由授权经销商技术人员操作。
需要注意的是,关闭ECO模式后,车辆动力响应通常会提升15%-20%,但综合油耗可能增加5%-10%,用户应根据实际使用场景权衡利弊。此外,部分搭载48V轻混系统的车型在车速超过20km/h时会自动解除ECO模式,低速行驶时可能重新激活,建议用户根据仪表盘显示确认当前模式状态。