
很多车主刚接触宝马i系时,常把它和传统燃油车混为一谈,根据多年经验,其实i系是宝马专门打造的纯电动子品牌,和油改电车型有本质区别。从i3到iX,每款车都基于纯电平台开发,核心技术围绕三电系统展开,今天就来拆解它的类型定位。
宝马i系全系采用CLAR纯电架构(部分车型为 Neue Klasse 新架构),电池包嵌入底盘中央,车身配重更接近50:50。根据经验,这种设计能降低重心,提升操控稳定性,和油改电车型的临时适配电池有明显区别。电机布局分后驱和四驱两种,后驱车型保留宝马经典操控基因,四驱版本则通过双电机实现毫秒级动力分配。
紧凑型轿车:i3作为入门款,定位家用纯电轿车,轴距2966mm,适合城市通勤。
中大型SUV:iX3主打家用SUV市场,续航约550km,支持快充技术。
旗舰SUV:iX是i系的技术旗舰,搭载第五代eDrive系统,续航超600km,还配备AR HUD等前沿配置。
性能车型:i4 M50属于纯电性能车,零百加速3.9秒,保留M系列的运动调校。
i系的三电系统是核心竞争力,电池采用宁德时代的方形电芯,能量密度较高。根据实际测试,其电池管理系统能精准控制温度,冬季续航衰减比同级别车型低10%左右。此外,i系支持宝马数字钥匙、远程温控等智能功能,车机系统基于iDrive 8.0开发,比燃油车的车机响应速度快30%。