
很多车主在提车后都会纠结是否加装发动机下护板,其实这个问题并没有绝对的答案,核心在于车辆的实际使用场景。原厂通常会配备塑料或树脂护板,这类护板能应对日常城市道路的轻微砂石撞击,同时不影响发动机下沉设计,在碰撞时可减少对驾驶舱的入侵风险。
若车辆主要在铺装路面行驶,且原厂已配备基础护板,无需额外加装金属护板。塑料护板重量轻,不会增加油耗,同时能满足基本防护需求。过度加装反而可能因护板材质过硬,影响发动机散热或在极端情况下干扰安全设计。
常行驶于乡村土路、工地或山地等复杂路况时,建议升级护板。材质选择上,铝镁合金护板兼顾轻量化和防护性,适合轻度越野;重度越野场景可考虑锰钢材质,但需注意选择预留发动机下沉空间的产品。安装时应选择专业门店,确保护板与底盘贴合,避免行驶中产生共振或异响。
无论是否加装护板,都需定期检查护板状态。金属护板需注意螺栓是否松动,建议每半年保养时同步检查;塑料护板若出现开裂或变形,应及时更换。此外,避免选择过厚的金属护板,以免增加车身重量或影响发动机正常下沉。