
根据多年经验,纯电车型的续航和动力是用户最关心的硬指标。东风本田S7开拓者版搭载三元锂电池,CLTC续航达650km,最大功率200kW,适合经常跑长途或对动力有要求的用户;而日产N7 510 Air版采用磷酸铁锂电池,CLTC续航540km,最大功率160kW,更偏向城市通勤。值得注意的是,S7的快充时间为0.6小时(30-80%),N7则仅需0.23小时,充电效率上N7更占优势。
S7的智能配置更显高端,配备L2级驾驶辅助、AR-HUD增强现实抬头显示、后排中央触控系统和手势控制,车机采用高通骁龙8155芯片+16G运存,流畅度和功能丰富度都很出色;N7则主打实用,配备定速巡航、10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,搭载Nissan OS系统和NISSAN语音助手,标配CarPlay/HiCar手机互联,满足日常使用完全没问题。
安全方面,S7的配置更为全面,拥有9个安全气囊(含中央气囊)、并线辅助、疲劳监测以及前方/后方/开门预警;N7则配备5个安全气囊、防翻滚稳定系统和道路救援呼叫,基础安全保障到位,但在主动安全和气囊数量上略逊一筹。
从用车成本来看,S7百公里电耗14.6kWh,电池容量89.8kWh,整车质保3年/10万公里;N7百公里电耗12.4kWh,电池容量58kWh,整车质保4年/12万公里。虽然S7的续航更长,但电耗和电池容量也更高,长期使用成本可能略高;N7则凭借更低的电耗和更长的质保期,在经济性上更具优势。
综合用户口碑,S7的动力储备充沛,AR导航实用性强,但接近角17°通过性稍弱;N7的后排腿部空间近1米,手机无线充电达50W,不过无热泵空调(需选装)。这些细节差异可能会影响你的用车体验,建议试驾时重点关注。