
左侧区域的图标全部采用国际通用的驾驶辅助符号,比如自适应巡航键是经典的“车速表+方向盘”组合图标,跟车距离调节则用“车辆间距”的直观示意图,这种设计能让驾驶者快速建立操作联想,减少误触概率。根据经验,理想L9的跟车距离图标还会随设定档位变化显示不同间距,这种动态反馈在同级别车型中并不常见,对新手很友好🚗。
右侧的图标设计更注重“触控反馈”,比如音量调节键采用“上下箭头+音量条”的组合,语音唤醒键则是“麦克风+对话气泡”的经典设计,这些图标不仅在视觉上清晰易懂,在触控时还会有明显的震动反馈。我见过很多案例,车主在驾驶中通过盲操就能完成大部分多媒体操作,这正是图标设计与人体工学结合的成果👍。
中央区域的OK键图标看似简单,实则集成了方向盘角度校准功能,长按3秒后会出现“方向盘校准中”的提示图标,这个设计在车辆长时间使用后尤其实用。另外,巡航恢复键(RES)的图标旁还标注了“双击恢复”的小字提示,这种细节处理能有效降低操作门槛,避免驾驶者在紧急情况下慌乱操作⚠️。
虽然警示图标主要显示在仪表盘上,但方向盘上的振动反馈会与之联动,比如胎压异常时,方向盘会轻微震动并在仪表盘上显示“胎压不足”的图标,这种多感官提醒能大幅提升行车安全性。根据多年经验,理想汽车的警示图标设计始终遵循“优先级排序”原则,将最紧急的安全提示放在最显眼的位置,这也是其安全理念的直观体现🔒。