
很多车主买车后,对保养周期总是摸不着头脑,要么过度保养花了冤枉钱,要么拖延保养伤了车。根据多年经验,保养间隔并非固定数值,而是受车型、使用环境、驾驶习惯等多因素影响,今天就来详细科普一下。
✅ 矿物油:通常每5000公里或6个月更换一次,这是比较传统的周期,适合老旧车型或驾驶环境恶劣的情况。
✅ 半合成油:更换周期可延长至7500公里或8个月,性价比相对较高。
✅ 全合成油:一般每10000公里或12个月更换一次,清洁能力和润滑效果更好,适合大多数新车。
💡 注意:如果车辆经常在拥堵路段行驶、频繁短途驾驶(每次低于10公里),建议适当缩短保养周期,因为发动机未达到最佳工作温度,机油容易变质。
✅ 变速箱油:手动变速箱油一般每6-8万公里更换,自动变速箱油每4-6万公里更换,部分车型采用免维护变速箱,但仍需定期检查油液状态。
✅ 刹车油:每2年或4万公里更换一次,刹车油具有吸水性,时间长了会影响刹车效果。
✅ 防冻液:每2年或4万公里更换,防止冬季结冰和夏季开锅,同时起到防锈作用。
✅ 空气滤芯:每1-2万公里更换,根据使用环境调整,经常在灰尘大的地方行驶,建议缩短至1万公里。
✅ 空调滤芯:每1-2万公里更换,关乎车内空气质量,尤其是对过敏体质的人来说很重要。
✅ 火花塞:普通铜芯火花塞每3万公里更换,铂金火花塞每6万公里,铱金火花塞可达8-10万公里。
✅ 刹车片:一般每3-5万公里检查一次,厚度低于3毫米时必须更换,具体取决于驾驶习惯,经常急刹车的车主更换周期会更短。
✅ 轮胎:每月检查胎压,每1万公里做一次动平衡,每2万公里做一次四轮定位,轮胎花纹深度低于1.6毫米时更换。
✅ 灯光:每次保养时检查,确保远近光灯、刹车灯、转向灯等正常工作。
✅ 底盘:每半年检查一次,包括悬挂系统、减震器、球头、胶套等,防止出现松动或损坏。