
政策分为报废更新和置换更新两类。报废更新方面,新能源车补贴车价12%(最高2万元),2.0L及以下燃油车补贴10%(最高1.5万元);置换更新时,新能源车补贴8%(最高1.5万元),燃油车补贴6%(最高1.3万元)。旧车需在2025年1月8日前登记在本人名下。
比亚迪宋PLUS DM-i(新能源) 指导价14.98-20.98万元,经销商报价13.28-18.68万元。纯电续航110km,免购置税叠加最高2万元报废补贴,落地价可控制在15万左右。
长安CS75 PLUS(燃油) 指导价11.79-15.49万元,经销商报价10.99-14.3万元。搭载蓝鲸动力系统,综合油耗6.4L/100km,2.0T版本叠加补贴后性价比突出。
睿蓝7(新能源) 指导价13.97-16.97万元,经销商报价13.2-16.5万元。续航605km+高阶智能驾驶,深圳区域叠加补贴最高省2.8万元。
哈弗H6(燃油) 指导价9.98-14.98万元,经销商报价9.5-14.3万元。本品牌置换额外补贴1万元,综合优惠可达4万元。
报废更新申请需在2026年1月10日前完成材料提交,逾期将无法享受补贴。建议优先选择新能源车型,其补贴比例更高。同时,应提前联系经销商确认旧车资质是否符合要求,并核实具体补贴细则,避免因材料不全或资质不符影响申请。
首先,明确旧车处理方式:若旧车符合报废条件,优先选择报废更新以获取更高补贴;若旧车仍有使用价值,可考虑置换更新。其次,对比不同车型的补贴力度与自身需求,例如注重续航可选择睿蓝7,追求性价比可考虑哈弗H6。最后,关注经销商的额外优惠活动,如品牌置换补贴、现金折扣等,与政策补贴叠加可进一步降低购车成本。