
根据多年来看,车船税的收费核心是“排量越大,税额越高”,这是全国统一的征收原则,但具体金额会因地区经济水平略有差异,通常地区间的差异在30%左右。我见过很多案例,车主买了2.0L的车,以为全国收费都一样,结果在不同省份投保时发现金额差了几百块,这就是地方执行标准不同导致的。目前,1.0L及以下排量的车型税额最低,通常在60-360元/年;1.0L-1.6L排量的车型普遍在300-540元/年;1.6L-2.0L排量的车型大致在360-900元/年;而2.0L以上的大排量车型,税额会大幅上升,比如3.0L-4.0L排量的车型,年税额可达1800-3000元,4.0L以上的甚至能超过3000元,这些都是根据最新的税额标准得出的大致范围。
说到减免政策,新能源车是最大的受益者。根据现行政策,纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车(含增程式)都能享受车船税全额免征,这也是国家鼓励新能源汽车发展的重要举措。不过要注意,这里的插混车型必须是能外接充电的,不能外接充电的油电混动车型不在减免范围内,这点很多车主容易搞错。另外,部分节能车型也能享受减半征收,但具体车型需要参考国家发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,建议车主在购车前先查清楚自己意向车型是否在目录内。
很多车主会问:“车船税可以跨年交吗?”根据经验,车船税是按年申报缴纳的,纳税年度为公历1月1日至12月31日,也就是说,当年的车船税要在当年内缴清,不能跨年。如果逾期未缴,从次年1月1日起会产生滞纳金,每天按应纳税额的万分之五计算,时间久了也是一笔不小的费用。另外,车辆过户时,车船税的缴纳情况也要注意,通常情况下,过户前的车船税由原车主承担,过户后的由新车主承担,但如果原车主有欠缴,新车主最好要求其补缴完毕再办理过户,避免后续产生纠纷。