如何辨别常压高压油箱分享

最近后台好多车友问怎么区分常压和高压油箱，根据多年经验，其实看这几点就够了！今天整理成超实用的辨别指南，赶紧码住💡

一、先看车型定位

• 传统燃油车和油电混动车（HEV）基本都是常压油箱，发动机启动频繁，能及时烧掉燃油蒸汽

• 插电混动车（PHEV）和增程式电动车大概率用高压油箱，纯电行驶时间长，需要更强的密封性锁蒸汽

二、查油箱材质和结构

• 常压油箱多是工程塑料或普通钢板，成本低，常见马鞍形设计

• 高压油箱常用铝合金或多层复合材料，内部有加固结构，成本是常压的3-4倍，摸起来更厚实

三、看配套部件细节

• ✅ 高压油箱系统有油箱隔离阀（FTIV），管路更粗，加油口可能标“High Pressure”

• ✅ 常压油箱结构简单，没有隔离阀，主要靠碳罐吸附蒸汽，管路细一些

四、测熄火后的状态

• 💡 高压油箱熄火后隔离阀会关闭，能把蒸汽封在里面，承压可达35-40kPa

• 💡 常压油箱熄火后压力超12.5kPa就会通过碳罐排蒸汽，压力低很多

五、快速辨别小技巧

• 看油箱盖标识：高压油箱盖常标注耐压值（比如35kPa）

• 问配置：买车时直接问销售有没有“油箱隔离阀”，有就是高压油箱

• 查参数：高压油箱的车型资料里会提“高压燃油系统”

根据经验，选插混车时一定要确认油箱类型，高压油箱能避免长期纯电行驶的排放问题。如果是传统燃油车，常压油箱完全够用，不用纠结～

最后提醒：如果自己拿不准，最好找专业技师用压力表测一下，数据最准确！大家还有什么辨别小妙招，评论区一起分享呀👇