
第一次在4S店见到比亚迪海狮07时,我差点以为是保时捷Macan的纯电版——溜背式车顶、贯穿式尾灯加上圆润的车身线条,尤其是侧面腰线和后翼子板的肌肉感,和Macan的运动姿态几乎一致。但坐进车内就会发现它的“比亚迪基因”:旋转中控屏、DiLink车机系统,还有前排的双枪快充接口(支持60kW+60kW同时充电),这些都是保时捷没有的配置。根据车主反馈,CLTC续航610km在市区通勤能跑550km左右,高速120km/h巡航也能维持400km以上,适合追求性价比的年轻家庭。不过要注意,它的风噪在高速时会比同价位车型明显一点,建议选装双层隔音玻璃。
星途ET5的设计更偏向保时捷Cayenne的硬朗风格,尤其是前脸的贯穿式LED灯带和大尺寸进气格栅,加上悬浮式车顶和20英寸轮毂,停在Cayenne旁边气场完全不输。作为增程式混动车型,它的1310km综合续航是最大亮点,车主跑长途时不用频繁找充电桩,市区用电、高速用油的模式很省心。我试驾过一次,零重力座椅的包裹性和支撑性接近保时捷的运动座椅,但底盘滤震偏硬,过减速带时后排乘客会有明显颠簸,适合喜欢操控感的用户,对舒适性要求高的建议先试乘再决定。
如果预算有限又想要保时捷718的溜背造型,吉利星耀8可以重点考虑。它的快背式设计和低矮的车身姿态,加上熏黑轮毂和双边共四出排气,从后面看和718 Cayman有七八分相似。11.98万起的价格就能买到L2级智驾和银河OS系统,性价比确实很高。不过车主普遍反映市区油耗在8-9L/百公里,比同级别日系车高1-2L,适合日常代步为主、偶尔跑高速的用户。另外它的后排空间比较紧凑,180cm以上的乘客坐久了会有点压抑,更适合年轻情侣或三口之家。
很多人买“像保时捷的国产车”是冲着颜值,但根据多年经验,有几个点一定要提前了解:首先是停产车型比如众泰SR9,虽然外观和Macan几乎一模一样,但现在二手车市场的车源大多是2017-2018款,配件难寻且品控问题多,不建议入手;其次是极氪001,虽然它的猎装造型和保时捷Panamera有几分相似,3.8秒破百的性能也很惊艳,但29.9万起的价格已经超出很多人的预算,而且底盘偏硬影响舒适性;最后是售后保障,优先选择比亚迪、吉利这种4S店覆盖广的品牌,后期保养和维修更方便。