变速箱几种哪种更好攻略

开了五年车，从手动挡换到CVT再到现在的AT，踩过的坑让我明白选变速箱得先搞懂自己的需求。市面上常见的变速箱其实就几种，今天就把我摸透的门道分享给大家。

AT变速箱：耐用派的首选

AT变速箱靠液力变矩器传递动力，优点是皮实耐造，适合跑高速、山路这类复杂路况。北方的冬天我试过朋友的AT车，点火后挂挡几乎没延迟，低温稳定性确实比CVT强。维护上6-8万公里换一次油，单次费用800-1500元，虽然比CVT贵点，但省心程度值得。不过市区拥堵路段油耗会高一些，适合追求驾驶质感的朋友。

CVT变速箱：平顺省油的通勤神器

CVT靠钢带或链条传动，最大的感受就是平顺，城市跟车几乎没顿挫。我之前那辆CVT车，年均油费比现在的AT省了约2000元，对每天跑50公里以上的通勤党很友好。维护周期4-6万公里，换油费用600-1200元，成本更低。但激烈驾驶时会有动力延迟，钢带寿命也需要注意，适合不喜欢激烈驾驶的用户。

选车建议：结合场景选才不踩坑

如果常跑高速或喜欢操控感，丰田凯美瑞2.5L燃油版的爱信8AT值得考虑，指导价21.98万起，经销商报价19.8-21.5万，兼顾动力和耐用性。若以城市代步为主，日产轩逸CVT版本更合适，指导价10.86万起，经销商报价8.9-12.3万，省油平顺的优势很明显。

最后提醒大家，选变速箱前最好去试驾，感受低速跟车和急加速的表现。北方用户优先考虑AT，南方拥堵路段选CVT更经济。长期持有选AT省心，高里程用户选CVT更划算，根据自己的实际需求选，才是最明智的选择。