交强险一定要买吗？车主必看 🚗

在车辆保险体系中，交强险是车主必须面对的基础险种，但部分车主对其强制性和必要性存在疑问。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当投保交强险，未按规定投保的车辆将面临扣留机动车、补缴保险费并处罚款的行政处罚。从实际保障角度看，交强险虽保障范围有限，但能在事故发生时提供最基础的第三方风险转移，是车主上路行驶的法定前提和风险底线。

一、交强险的法定强制性要求

交强险全称为机动车交通事故责任强制保险，其核心属性为“法定强制”。根据相关法规，新车上牌、车辆年检均需提供有效的交强险保单，未投保车辆无法通过年检，上路行驶时被交管部门查处将面临以下后果：被扣留机动车；需按规定投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款；补缴交强险保费后，方可领回车辆。这一规定适用于所有上路行驶的机动车，包括燃油车、新能源车及摩托车等。

二、交强险的基础保障范围

交强险的保障对象为交通事故中的第三方受害人，不包括本车人员和被保险人。其责任限额分为死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元，无责任限额分别为1.8万元、1800元、1000元。需注意的是，交强险的保障额度仅能覆盖轻微事故的损失，对于重大事故导致的高额赔偿，车主仍需通过商业三者险补充保障。

三、交强险的保费计算与优惠机制

交强险保费实行全国统一的基础费率，其中家庭自用汽车6座以下燃油车首年保费为950元，新能源车首年保费为855元。保费会根据车辆的出险情况进行浮动，连续未出险的车辆可享受保费折扣，最高折扣可达50%，即燃油车最低保费可降至475元，新能源车最低保费可降至427.5元。出险次数越多，次年保费涨幅越大，通常出险1次保费不打折，出险2次及以上保费会上涨10%-30%。

四、未投保交强险的风险后果

除法定处罚外，未投保交强险的车辆在发生交通事故时，所有赔偿责任将由车主自行承担。若事故造成第三方人身伤亡或重大财产损失，车主可能面临数十万元甚至上百万元的赔偿压力，远超交强险的保费成本。此外，未投保交强险的车辆在交通事故中，即使无责任，也需在交强险无责任限额内承担赔偿责任，进一步增加了车主的经济风险。

交强险作为法定强制险种，是车主上路行驶的必备条件，其必要性不仅体现在法规要求上，更体现在对第三方风险的基础保障作用。建议车主在投保交强险的基础上，根据自身驾驶习惯和车辆使用情况，补充商业三者险、车损险等险种，构建更全面的风险保障体系。同时，车主应按时续保交强险，避免因脱保导致不必要的法律风险和经济损失。