汽车底盘含哪4个系统？

汽车底盘作为车辆的“骨架与神经中枢”，其性能直接决定了驾驶体验与安全表现。很多车主只关注发动机动力，却忽略了底盘四大系统的协同作用，今天就用专业视角拆解这四个核心模块。

1. 传动系统

传动系统是动力传递的“桥梁”，由离合器（手动挡）、变速器、传动轴、差速器及半轴组成。其核心功能是将发动机输出的动力，通过变速、变扭后传递至驱动轮，实现车辆的加速、减速及倒车操作。四驱车型还配备分动箱，可将动力分配至前后轮，提升复杂路况通过性。建议定期检查变速器油液液位及品质，避免因油液变质导致换挡顿挫。

2. 行驶系统

行驶系统承担车身支撑与路面缓冲任务，主要包括车架、悬架（麦弗逊、多连杆等结构）、车轮及轮胎。悬架系统通过弹性元件（弹簧）与阻尼元件（减震器）过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；轮胎则通过与地面的摩擦力提供抓地力。需注意每月检查胎压（通常保持在2.3-2.5bar），每1万公里进行轮胎换位，防止偏磨。

3. 转向系统

转向系统负责车辆的方向控制，核心部件为转向盘、转向器（齿轮齿条式为主流）及助力装置（电动助力EPS占比超90%）。EPS系统可根据车速调整助力大小，低速时转向轻盈便于泊车，高速时助力减小提升操控稳定性。若发现转向时出现异响或虚位过大，应及时检查转向拉杆球头及助力电机工作状态。

4. 制动系统

制动系统是行车安全的“最后防线”，由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动盘/片及电子辅助系统（ABS、ESP）组成。制动盘与刹车片的摩擦产生制动力，ABS系统可防止紧急制动时车轮抱死，ESP则通过调整车轮制动力矩避免车身失控。通常每3万公里需检查刹车片厚度，当厚度低于3mm时必须更换，以确保制动效能。

底盘四大系统各司其职又相互配合：传动系统传递动力，行驶系统保障平稳，转向系统实现精准操控，制动系统守护安全底线。建议车主每半年进行一次底盘全面检查，重点关注悬架球头、制动管路及传动部件的磨损情况，及时维护可有效延长底盘使用寿命，提升驾驶安全性。