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酷路泽霸道普拉多陆巡区别攻略
在硬派越野领域，丰田旗下的酷路泽、霸道、普拉多和陆巡常常让消费者混淆，其实这些名称背后对应着不同定位的车型。其中，霸道是普拉多的曾用名，陆巡是兰德酷路泽的简称，二者虽同属丰田硬派越野序列，但在设计目标、性能参数和适用场景上存在显著差异。下面将从多个维度详细解析它们的区别，帮助消费者根据自身需求做出选择。
命名与定位差异
普拉多（曾用名霸道）：定位中大型硬派SUV，主打城市通勤与轻越野场景的平衡，兼顾家庭使用需求。
兰德酷路泽（简称陆巡）：定位全尺寸硬派SUV，以极限越野能力和长途穿越可靠性为核心设计目标，是专业越野领域的标杆车型。
二者同属丰田LAND CRUISER系列，但普拉多为该系列的分支车型，陆巡则是系列旗舰，定位更高端。
核心性能参数对比
💡 动力系统
普拉多（以2025款2.4T穿越BX版为例）：搭载2.4T油电混动系统，综合马力330Ps，扭矩630N·m，WLTC综合油耗10.11L/100km，油箱容量68L。
陆巡（以2010款4.0L GX-R为例）：搭载4.0L自吸V6发动机，马力243Ps，扭矩376N·m，NEDC综合油耗13.6L/100km，油箱容量138L。
💡 越野配置
普拉多：配备分时四驱系统，适合轻度越野和城市道路切换。
陆巡：搭载托森中央差速器的全时四驱系统，机械液压转向助力，在极端地形下稳定性更优，曾作为西藏科考车辆使用，高原可靠性实测达99%。
使用成本与场景适配
✅ 日常使用成本
普拉多：年油费约2.2万元（按2万公里计算），保养周期1万公里/次，轮胎成本约1200元/条。
陆巡：年油费约3.8万元（按2万公里计算），保养周期5千公里/次，轮胎成本约1500元/条。
✅ 场景适配性
普拉多：适合-20℃至50℃的环境温度，L2级辅助驾驶和主动降噪系统提升城市通勤体验，适合家庭用户或城市使用为主的消费者。
陆巡：凭借138L大油箱，续航能力超1000km，极端环境适应性更强，适合硬核越野玩家或有长途穿越需求的用户。
用户口碑与选车建议
普拉多用户反馈：混动系统带来的低油耗（10L级）和智能配置（如L2辅助驾驶）受到认可，但极限越野能力稍弱，油箱容量限制长途穿越。
陆巡用户反馈：机械可靠性行业领先，大油箱续航能力突出，但油耗较高、配置相对老旧，城市驾驶灵活性不足。
根据市场数据，普拉多的市场占有率约为陆巡的4.9倍，说明其更受普通消费者青睐。对于家庭用户或城市使用为主的消费者，普拉多的性价比更突出；而对于硬核越野玩家，陆巡的极端地形表现更稳定，77万预算可重点考虑二手准新车。