
两者的核心差异在于污染物排放限值的严格程度。国六b标准下,一氧化碳(CO)限值从国五的1000mg/km降至500mg/km,氮氧化物(NOx)从60mg/km降至35mg/km,还新增了颗粒物数量(PN)≤6×10¹¹/km的限制,整体污染物排放要求提升40%-50% 🌍。
国六车型普遍配备颗粒捕捉器(GPF),过滤效率超90%,部分车型还采用350Bar高压直喷技术优化燃烧。这些配置使排放更清洁,但需使用低灰分机油(成本比普通机油高15%-20%),并定期清洗GPF(单次费用约500元) 🛠️。
国五新车已无法在北上广深等重点城市上牌,国六b车型可全国通行。二手车流通方面,21个城市限制国五二手车迁入,国六车型流通范围更广。3年车龄的国六车残值通常比国五高8%-15%,20万级车型差价可达1.5-3万元 💰。
国六车型建议使用95#汽油,年均油费可能多200-300元;保养方面,因低灰分机油和GPF清洗,年均成本多支出约500元。此外,需定期跑高速(建议每周1-2次,时速80km/h以上),避免GPF堵塞 ⛽。
建议优先选择标注“GB18352.6-2020”的国六b车型,购车前需核查《环保信息随车清单》或登录机动车环保网(www.vecc.org.cn)验证排放标准。虽然国六车型购车和养护成本略高,但长期来看政策适应性更强,更符合环保趋势 📝。