辨别常压高压油箱科普 💡

在新能源汽车快速普及的当下，插电混动车型成为不少用户的选择，而油箱作为燃油系统的核心部件，常压与高压的区别直接关系到用车体验和环保合规性。了解两者的差异及辨别方法，能帮助车主更清晰地认识车辆配置。

一、适用车型差异

常压油箱主要应用于传统燃油车和非插电混动车型，这类车辆发动机启动频率高，可及时处理燃油蒸汽。高压油箱则专为插电混动（PHEV）和增程式电动车设计，适配其长期纯电行驶、发动机不常启动的使用场景。

二、结构设计特点

常压油箱多采用树脂塑料或钢板冲压成型，形状紧凑，抗压能力约4-10kPa，成本较低。高压油箱常用多层复合材料或铝合金材质，内部有加固网格结构，承压可达30-40kPa，成本为常压油箱的3-4倍，且配备油箱隔离阀（FTIV）。

三、工作原理对比

常压油箱的燃油蒸汽直接进入碳罐吸附，发动机启动时蒸汽被吸入燃烧室处理。若车辆长期纯电行驶，碳罐易饱和，可能导致蒸汽泄漏。高压油箱通过FTIV阀锁住蒸汽，仅在发动机启动时释放参与燃烧，减少泄漏风险，满足国六b等严苛排放标准。

四、快速辨别技巧

• 1️⃣ 看车型：插混/增程式车型通常配备高压油箱，燃油车多为常压油箱。

• 2️⃣ 查配置：可询问车辆是否配备“油箱隔离阀（FTIV）”。

• 3️⃣ 认标识：高压油箱盖可能标注“High Pressure”或耐压值（如35kPa）。

• 4️⃣ 观管路：高压油箱连接管路更粗，加油口设计相对复杂。

通过以上方法，用户可快速辨别车辆所配备的油箱类型。高压油箱凭借更强的密封性和智能阀门设计，解决了插混车型长期纯电行驶的燃油蒸汽泄漏问题；常压油箱则以低成本优势，仍是燃油车的主流选择。购车时，建议根据车型类型和实际需求选择合适的油箱配置。