
很多车主在日常驾驶中都会遇到发动机启停功能自动触发的情况,尤其是在等红灯时,发动机突然熄火再启动的过程让不少人担心会对车辆造成损害,同时也有车主想知道如何根据实际情况合理控制这一功能。
从技术原理来看,配备启停功能的发动机在设计时就采用了强化型启动机和蓄电池,能够承受频繁启动的负荷。通常情况下,正常使用启停功能不会对发动机造成额外损害,这一结论是行业内经过长期测试验证的共识。但需要注意的是,如果车辆在电瓶电量不足或发动机未达到正常工作温度时频繁触发启停,可能会增加启动系统的负担,建议在这种情况下手动关闭该功能。
以奥迪A4L为例,车辆启动后,在排挡杆左侧功能控制区找到带有大写字母“A”标识的圆形按钮,轻按该按钮即可关闭启停功能,此时仪表盘会显示黄色“A+OFF”图标。需要说明的是,这种手动关闭操作仅对当前驾驶周期有效,车辆熄火重启后功能会默认恢复开启状态。其他车型的关闭方式可能存在差异,建议车主查阅车辆使用手册或咨询品牌4S店获取准确操作方法。
在以下场景中,建议手动关闭启停功能:一是在拥堵路段频繁起步停车时,频繁启停可能影响驾驶体验;二是当环境温度低于5℃或高于35℃时,空调系统需要持续运行以维持车内温度,此时启停功能可能会自动禁用,若未自动禁用则建议手动关闭;三是在车辆涉水行驶前,应提前关闭启停功能,避免车辆在涉水过程中因启停触发导致发动机进水。
长期关闭启停功能可能会对车辆的燃油经济性产生一定影响,通常情况下,开启启停功能可使车辆在城市拥堵路况下降低5%-15%的油耗,具体数值因车型和驾驶习惯而异。此外,长期不使用启停功能不会对车辆的核心部件造成损害,但建议定期检查车辆的启动系统和蓄电池状态,确保其处于良好工作状态。