
从品牌归属来看,领克是由吉利控股集团主导创立的品牌,其运营主体也是中国企业。这一点和我们常见的国产车品牌类似,比如吉利、长城等。不过,领克在技术上与沃尔沃共享CMA架构,像领克03、09等车型都采用了这一架构,这让它在技术层面有了合资品牌的影子。
领克的生产基地分布在浙江余姚、河北张家口等地,采用与沃尔沃相同的制造标准。在生产过程中,无论是零部件的采购还是生产工艺的把控,都严格按照高标准执行。同时,领克针对中国市场需求进行了优化设计,比如溜背造型更符合年轻人的审美,智能互联系统也更贴合国内用户的使用习惯。从市场定位来看,领克的车型定价区间为13万-31万元,终端市场还会提供0.8万-2万元的现金优惠,插混车型可享购置税减免,整体性价比还是比较高的。
综合来看,领克既具备合资品牌的技术底蕴,又保持了国产车的性价比。如果大家纠结于它的身份,其实不必过于在意,更应该关注它的产品力。根据我的用车体验,领克的车辆品质和性能都比较出色。推荐优先考虑销量领先的领克03(指导价13.78万-25.68万)和领克06 EM-P(指导价13.68万-15.68万),这两款车型终端优惠后实际起售价分别可达12.98万元和12.48万元,配置丰富度远超同价位合资车型。