SAE自动驾驶等级总结

最近有不少朋友问我自动驾驶等级到底怎么区分，今天就用最接地气的方式给大家讲明白！SAE国际汽车工程师协会把自动驾驶分成6个等级，从L0到L5，每个等级的能力和适用场景都不一样，选车的时候可别被商家的宣传语绕晕了。

L0级（无自动化）

完全依赖人工驾驶，车辆只提供基础的安全预警功能，比如安全带提示、倒车雷达等。这个级别的代表车型就是五菱宏光MINIEV，指导价3.28-9.99万元，经销商报价3.1-9.6万元，部分地区还有0.18-0.39万元的直降优惠。它特别适合城市短途代步，停车方便还经济实惠，预算有限的朋友可以重点考虑。

L1级（驾驶辅助）

车辆能实现单项的驾驶辅助功能，比如定速巡航、自动紧急制动等，但驾驶员还是要全程控制方向盘和油门刹车。丰田卡罗拉就是典型的L1级车型，指导价10.98-15.98万元，经销商报价9.8-14.5万元，现在还有置换补贴和金融贴息的优惠政策。日常通勤用它很省心，尤其是高速上开定速巡航能减轻不少疲劳。

L2级（部分自动驾驶）

可以同时控制车辆的加速、制动和转向，比如自适应巡航、车道保持辅助等，但驾驶员依然需要时刻关注路况。比亚迪汉EV属于这个级别，指导价20.98-29.98万元，经销商报价19.8-28.6万元，全系能享1.1-1.38万元的现金优惠。它的自动驾驶功能在城市快速路和高速上表现不错，适合经常跑长途的朋友。

L2+级（增强辅助）

在L2的基础上增加了自动变道、高速领航等功能，能更智能地应对复杂路况。特斯拉Model 3就是L2+级的代表，指导价25.99-32.99万元，经销商报价24.8-31.5万元，不过它的FSD完全自动驾驶功能需要额外选装。这个级别的车型科技感更强，但价格也相对较高，适合对科技配置有追求的用户。

选车小贴士

如果只是城市代步，L0级的五菱宏光MINIEV就足够了；日常通勤的话，L1-L2级的丰田卡罗拉和比亚迪汉EV是不错的选择；要是经常跑长途，L2+级的特斯拉Model 3能提供更好的驾驶体验。不过要特别提醒大家，目前所有的自动驾驶功能都只是辅助驾驶，驾驶员一定要全程保持注意力集中，不能完全依赖系统哦！