新能源车充电充到多少合适攻略

新能源车充电充到多少合适攻略

很多新能源车主都会纠结充电充到多少最合适，其实答案不是固定的，得根据不同的使用场景来调整。今天就结合几款热门车型的特性，给大家分享一份超实用的充电攻略，看完你就知道怎么充最科学啦！

日常通勤怎么充？

日常通勤的话，建议电量剩余20%-30%时就去充电，充到80%-90%就可以停啦。像比亚迪汉EV的三元锂电池车型，充到85%左右是比较理想的状态，既能满足日常出行需求，又能减少对电池的损耗。特斯拉Model 3支持自定义充电上限，大家可以根据自己的通勤距离灵活设置，一般设置到80%-90%就足够应对一周的通勤了。

长途出行充电有技巧

长途出行前，最好把电量充到90%再出发。路上如果电量剩余40%-50%，就可以找充电桩补能了，快充到80%就可以停止，因为80%之后充电速度会变慢，继续充会浪费时间。这里要重点推荐小鹏G9，它搭载了800V高压平台，10分钟就能补能200多公里，在长途补能时能节省不少时间，非常高效。

极端天气充电要注意

遇到极端天气，充电方式也得调整。低温天气时，电量最好不要低于30%，充电前可以预热电池，这样能提升30%左右的充电效率。高温天气时，要避免在暴晒后马上充电，尽量选择夜间低温时段充电。特斯拉Model 3的电池预热功能比较完善，在极端天气下使用会更省心。

长期停放如何保持电量

如果车辆需要长期停放，电量保持在50%-70%区间是最佳的，而且每月要检查一次电量，不足的话及时补电。磷酸铁锂电池车型在长期停放时表现更稳定，比如比亚迪秦PLUS DM-i就很适合这种场景。

总的来说，新能源车充电并没有想象中那么复杂，只要根据不同场景选择合适的充电策略就行。日常通勤浅充浅放，长途出行高效补能，极端天气做好防护，长期停放保持中段电量。科学充电不仅能延长电池寿命，还能让你在用车时更省心、更省钱。大家可以根据自己的车型和使用情况，灵活调整充电方式哦！