火花塞间隙究竟多少攻略

火花塞间隙究竟多少攻略

• 火花塞间隙的标准值并非统一，不同车型差异较大。根据经验，常见的间隙范围在0.7mm至1.1mm之间，具体需参照车辆说明书。

• 间隙过大或过小都会影响点火效果。我见过很多案例，间隙超过1.2mm后，车辆加速无力、油耗上升；间隙小于0.6mm则可能导致点火失败，发动机缺缸抖动。

• 调整间隙时需使用专用工具，如塞尺和间隙调整器。不建议用螺丝刀等硬物敲击电极，容易导致陶瓷体开裂，这是多年来常见的操作失误。

• 更换火花塞时，新件的间隙通常已预设好，但仍需检查确认。部分车型的高性能火花塞，如铱金、铂金材质，对间隙精度要求更高，误差应控制在0.05mm以内。

• 若发现间隙异常，建议到授权维修点处理。根据经验，自行调整的车主中，约三成会因操作不当导致火花塞报废，反而增加维修成本。

• 定期检查火花塞状态很重要，通常每2万公里或1年检查一次。间隙变化是渐进过程，及时发现调整可避免发动机性能下降。

记住，火花塞间隙虽小，却是发动机高效运转的关键。遵循原厂标准，让专业人员操作，才能确保车辆始终保持最佳状态。