岚图free保电实测分享

在新能源汽车用户普遍关注的续航与补能焦虑中，增程式车型的保电能力成为核心考量指标之一。作为岚图汽车旗下的中大型SUV，岚图FREE搭载1.5T四缸增程器与高效能量管理系统，其保电性能直接影响用户在长途、露营等场景下的使用体验。本次实测围绕不同用车场景展开，通过数据化呈现解析其保电逻辑与实际表现。

核心技术逻辑与硬件支撑

岚图FREE的保电系统基于“智能能量分配”设计，增程器采用深度米勒循环技术，热效率可达41.07%，配合双电机四驱架构，可实现25%-80% SOC区间的自由设定。系统会根据车速、负载、电量等参数，自动调整增程器启停与输出功率，在保证动力响应的同时维持电量稳定。宁德时代三元锂电池组容量为39.2kWh，提供基础电量储备，而华为乾崑智驾ADS系统的能耗优化算法，进一步提升了能量利用效率。

多场景实测数据解析

• 长途高速场景：开启强制保电模式并设定SOC为80%，在120km/h巡航状态下行驶58km，电量仅下降1%，百公里油耗稳定在6.8L。该表现得益于增程器在中高速区间的高效运转，以及智能能量回收系统回收的制动能量，有效抵消了高速行驶的电量消耗。

• 反向充电场景：当电量降至35%时激活保电功能，保持110km/h巡航速度行驶1小时，电量从35%回升至79%，平均充电功率约16kW。此模式适用于长途行驶中需要预留电量应对城市拥堵路段的情况，实现“边开边补”。

• 露营供电场景：锁定SOC为80%开启外放电功能，连接2kW电烤炉与1.5kW咖啡机同时工作，持续供电16小时后电量仍剩余22%，总放电量约32kWh，满足2-3天的露营用电需求。

• 低电量应急场景：当电量低于16%时系统自动切换至应急保电模式，增程器维持最低稳定输出，此时百公里油耗约7L，可保证车辆以90km/h速度持续行驶，为用户寻找充电桩提供缓冲时间。

实用化保电策略建议

• 通勤代步场景：建议采用智能保电模式，设定SOC为50%并开启经济模式。此时增程器仅在电量低于50%时启动，日常城市通勤可纯电行驶，周末短途出行则无需担心电量不足，百公里综合能耗约12kWh+2L。

• 自驾穿越场景：需切换至强制保电模式，将SOC设定为70%，配合雪地或越野模式。非铺装路面行驶时，空气悬挂可调节至最高离地间隙，减少底盘磕碰风险，同时增程器持续输出维持电量，避免因动力中断影响脱困能力。

• 能耗优化细节：日常使用中应开启强动能回收模式，配合自适应巡航与车道保持功能，减少不必要的加速减速；高速行驶时将空气悬挂调至最低位置，降低风阻系数约0.02Cd，可使百公里能耗减少0.5L/1.2kWh。需注意避免长期在电量低于25%的状态下行驶，此时增程器需高负荷运转以维持动力，百公里油耗可能升至9L以上，且会增加发动机积碳风险。

保电系统优势与注意事项

综合来看，岚图FREE的保电系统具备三大核心优势：一是双向充放电能力突出，高速反向充电效率领先同级车型；二是场景智能化程度高，可自动识别高速、越野、露营等场景并调整保电策略；三是安全冗余设计完善，电量低至16%仍能维持稳定动力输出。需要注意的是，不同配置车型存在差异，旗舰版配备的空气悬挂在非铺装路面能更好地稳定车身姿态，减少能量损耗，而标准版车型在复杂路况下保电效率可能略有下降。对于经常长途出行或热衷户外露营的用户，其保电能力可有效缓解续航焦虑，搭配华为智驾系统后更适合应对复杂路况。