
很多车主反馈引擎盖前缘按下去有点软,这不是偷工减料。2024年1月后出厂的部分批次车型,引擎盖采用了轻量化复合材料,目的是满足C-NCAP行人保护法规,碰撞时能缓冲对行人的冲击力。早期2023年12月前的车型引擎盖材质会硬一些,大家可以留意自己的出厂日期。
别看表面软,内在骨架可是实打实的安全。车架主体用的是750MPa高强度钢,A/B柱这些关键部位更是升级到1500MPa热成型钢,抗扭刚度达到38,000N·m/°,比很多硬派SUV都强。底盘摆臂用的是500MPa锻造铝合金,既保证强度又减轻重量。而且经过了72小时盐雾测试、50万公里耐久测试,越野工况也能扛住,安全性能完全不用担心。
1️⃣ 涉水后注意检查:如果涉水后发现蒙皮和加强筋之间的粘胶脱落,这属于工艺问题,及时联系售后处理就行,不影响整体结构安全。
2️⃣ 正确看待剐蹭:车漆自带自修复功能,小剐小蹭不用太焦虑。引擎盖的设计是安全和轻量化的平衡,不会影响日常使用。