
机油在发动机内主要承担润滑、清洁、散热、密封四大核心功能。随着使用时间增加,机油中的基础油会逐渐氧化,添加剂成分被消耗,导致性能下降。此外,发动机运转产生的金属碎屑、燃烧残留物会混入机油中,使其清洁能力降低,长期不更换可能引发部件磨损加剧。
当机油失效时,发动机内部金属部件的摩擦阻力会增大,可能导致动力输出下降、油耗升高。同时,机油的散热能力减弱,易引发局部高温,严重时可能造成活塞环卡死、缸体拉伤等故障。根据行业统计数据,约30%的发动机大修案例与机油养护不当直接相关。
机油更换周期需结合油品类型和使用工况综合判断。矿物油建议每5000公里或6个月更换一次;半合成机油可延长至7500公里或9个月;全合成机油的更换周期通常为10000公里或12个月。需要注意的是,在频繁短途行驶、高温或低温环境下使用时,应适当缩短更换周期。
即使车辆行驶里程未达标,若停放时间超过6个月,也建议更换机油。机油在静置状态下会逐渐氧化,且空气中的水分可能进入曲轴箱导致机油乳化,影响其性能。数据显示,停放状态下机油的氧化速度约为行驶状态的1.8倍,因此定期更换仍是必要的。