充电桩充电收费标准科普 ⚡

很多车主刚买新能源车时都会问我：“充电桩充电到底怎么收费？为啥有时候1块多一度，有时候又要3块？”根据多年经验，充电桩收费可不是简单的“一度电多少钱”，里面藏着不少门道，今天就给大家好好捋一捋，看完保准你能省不少钱！

一、家用充电桩：最省心的“固定成本”

• 电费构成：家用桩的电费其实就是你家的居民用电，大部分地区都能申请峰谷电价。像上海这边，谷段（21:00-次日8:00）约0.6583元/度，峰段（8:00-21:00）约0.8583元/度，我见过不少车主特意把充电时间设到半夜，一个月下来电费比峰段充省一半还多呢！

• 额外成本：家用桩安装时可能需要花几百到一千多的材料费，但后续基本没有其他费用，属于“一次投入长期省心”的类型。

二、公共快充桩：应急充电的“浮动账单”

• 收费结构：公共桩的费用是“电费+服务费”，综合下来通常在1.15-3.5元/度。早高峰（8:00-10:00）和晚高峰（17:00-19:00）是最贵的，能到2.5-3.5元/度；而夜间谷段（22:00-次日8:00）就便宜很多，大概1.3-1.6元/度。

• 隐藏费用：很多人容易忽略超时停车费！部分商圈或小区的充电桩，充电超过2小时就要收10-30元/小时的停车费，我就见过有人充了50块电，结果停车费花了60块，得不偿失啊！

三、高速充电桩：长途出行的“必要支出”

• 时段差异：高速桩的收费也分时段，夜间谷段（23:00-次日7:00）最便宜，大概0.9-1.2元/度；白天尤其是节假日，价格会涨到1.5-3.0元/度。

• 注意事项：高速桩几乎都有超时占位费，5-10元/小时不等。根据经验，新能源车充到80%电量时速度最快，之后会变慢，所以建议充到80%就及时离开，既省时间又省占位费。

四、老司机的省钱小技巧

• ✅ 家用桩一定要开通峰谷电，设置定时充电到谷段，年均能省20%-40%的电费！

• ✅ 公共桩充电前先看看APP有没有会员活动，很多运营商的会员能享7折服务费，算下来能省不少。

• ✅ 关注地方补贴，比如上海就有月充电量≥1200度享0.18元/度减免的政策，符合条件的车主别错过！

其实充电桩收费的核心就是“错峰”，日常通勤用家用桩谷段充，市区应急用公共桩夜间充，长途出行用高速桩谷段补能，这样规划下来，一年省个千把块完全没问题！如果大家还有关于充电的疑问，或者想了解哪些新能源车更适合自己的充电场景，随时问我哦~