
极氪001作为吉利旗下高端智能纯电中大型猎装轿跑,19寸轮胎的胎噪表现具有场景差异性。城市通勤60km/h以下时,噪音值约59dB,车内交流无需提高音量,静谧性媲美豪华轿车;高速巡航120km/h时,噪音值约65dB,风噪与胎噪叠加但仍优于同级燃油车;行驶在粗糙水泥或沥青路面时,胎噪增幅约15%,后轮拱空腔共振现象较明显。
针对19寸极氪001的胎噪问题,可从硬件升级与低成本优化两方面入手。硬件升级方面,更换静音轮胎为最快见效方案,推荐米其林PS EV或马牌CC6,需保持255/55 R19原厂尺寸,可降低30%-40%噪音;四轮隔音改装建议重点处理后轮拱,采用三明治隔音(止震板+隔音棉),成本区间为2000-3000元。低成本优化技巧包括保持冷胎胎压2.4-2.6Bar(原厂建议2.8-3.0Bar偏高),每2万公里做四轮定位、每3万公里检查悬挂衬套,以及开启雅马哈音响主动降噪模式。
不同版本的19寸极氪001胎噪控制基础不同,后驱Max版标配19寸静音胎与电磁悬挂,胎噪控制最优;四驱Ultra版可选21寸性能胎,建议选装静音胎套餐;全系标配多层隔音玻璃与底盘装甲,2026款在此基础上升级了全车多层隔音。
处理19寸极氪001胎噪时需注意避坑,勿盲目做全车隔音,重点处理四轮拱与后备箱即可;选择隔音材料时警惕劣质产品,应选丁基橡胶材质避免异味;轮胎花纹深度<3mm时需及时更换,以保证静音效果与行车安全。
19寸极氪001的胎噪表现已达同级优秀水准,城市通勤表现尤为突出。针对高速胎噪问题,优先推荐更换静音轮胎(预算4000-6000元)配合后轮隔音改装(2000-3000元)的组合方案,可降低约50%的胎噪感知。日常保持合理胎压并定期检查轮胎磨损,即可获得均衡的静音与续航表现。