
当然有!而且是“国补+地补+厂商补”三重叠加的组合拳。根据经验,成都作为新能源汽车推广重点城市,地方补贴政策一直比较稳定。就拿2025款超混优越版来说,官方指导价15.99万元,综合补贴后实际购车价能低至13.59万元左右,相当于直接省了2.4万元,这个力度在同级别车型里算很可观的。
这得拆开来细说。首先是国补报废补贴,如果你有符合报废标准的旧车,置换eRX5最高能享1.5万元,但要注意必须在购车前完成旧车报废手续,不然补贴拿不到。其次是成都地方购新补贴,无旧车用户可直接领4000元,有旧车的话还能和其他补贴叠加。最后是厂商限时补贴,目前至高有2.4万元综合优惠,其中包含4000元置换补贴,这个是直接在车价里减免的,不用额外申请。另外还有平台试驾红包,试驾后立减50-168元,虽然金额不算大,但蚊子腿也是肉,而且能和其他补贴叠加。
根据我接触过的车主反馈,荣威eRX5的养车成本其实很低。年均养车费用大约5480元,包含充电/油费1880元、保险4000元、保养500元,折合下来每月仅需457元。对比燃油车每月动辄上千的油费,这个成本优势很明显。而且新能源车的保养项目少,主要是检查三电系统,不像燃油车需要频繁换机油、机滤,长期下来能省不少钱。
如果注重性价比,我推荐优先考虑2025款超混优越版。补贴后13万级的定价,却拥有L2级智驾和6.9秒破百的性能,这些配置在同价位车型里算是越级的。而且它的空间和油耗表现也很均衡,适合家庭日常使用。不过要提醒大家,近期厂商补贴政策力度较大,但可能随时调整,建议尽快联系经销商锁定优惠,别等政策变了再后悔。