
蓝牌指标分为普通燃油车指标和新能源过渡指标两类,前者在多数城市可双向切换,但需注意部分限牌城市的特殊规则。我见过不少车主因未核实政策,导致指标无法转回的情况。例如北京支持无限次互转,但每次都需重新选号;而天津则规定蓝牌换绿牌后不可逆,这点需特别留意。
上海实行“蓝绿互斥”政策,个人用户名下有蓝牌则无法申请绿牌,若此前通过报废绿牌腾出指标,需在2024年底前完成重新申请。北京虽支持自由切换,但每次转换都需通过“小客车指标调控系统”更新指标,且原号码无法保留。天津则属于单向通道,一旦蓝牌换为绿牌,后续无法再转回蓝牌,这点需提前确认。
非限牌城市相对宽松,燃油车报废或过户后,可直接申领绿牌,但需注销原蓝牌且号码不可沿用。部分地区允许通过购买二手车上牌“占标”来保留原指标,不过这种操作需确保车辆状态正常,避免指标失效。根据经验,这类城市的换牌流程通常在1-3个工作日内完成,效率较高。
首先需处理旧车手续,完成过户或报废,确保指标处于可更新状态。其次通过当地车管所或“交管12123”APP查询最新政策,避免因规则变动造成损失。最后提交申请时需准备身份证、指标证明等材料,部分城市可能要求现场验车。需要注意的是,新能源号牌为6位数,与原蓝牌5位数不兼容,每次转换都需重新选号。