
“M+S”是英文“Mud and Snow”的缩写,直译为“泥地和雪地”。该标识表明轮胎设计适用于泥地、雪地等非铺装路面或低附着系数路面,通常采用更深的胎纹沟槽、更粗犷的胎块设计,以提升复杂路况下的抓地力。
不等于。冬季轮胎需通过雪地牵引力测试并标注“Three Peak Mountain Snowflake”(三高雪花)认证标识,而“M+S”仅表示轮胎具备一定泥雪路面通过性,其橡胶配方和胎面花纹与专业冬季轮胎存在差异,在极寒环境下的抓地力表现通常弱于冬季轮胎。
在铺装路面行驶时,“M+S”轮胎的胎噪和油耗通常高于普通公路轮胎,建议根据实际用车场景选择。若车辆长期在城市道路行驶,优先选择低滚阻公路轮胎;若需频繁应对乡村土路、轻度越野路段,可考虑“M+S”轮胎。
除“M+S”外,轮胎侧壁还会标注“All Season”(四季胎)、“Winter”(冬季胎)等字样。建议车主结合车辆使用手册和实际路况选择轮胎,更换轮胎时需确保同轴轮胎规格、花纹一致,以保证行驶稳定性。
需定期检查轮胎花纹深度,当花纹磨损至低于3.2毫米时,其泥雪路面抓地力会显著下降,建议及时更换。同时,应按照车辆厂商推荐的胎压标准充气,避免因胎压过高或过低影响轮胎性能和使用寿命。