冬天轮胎气压高低科普攻略

冬天开车最容易忽略的就是胎压，我见过不少车主冬天胎压报警还不知道原因，其实这背后都是热胀冷缩在搞鬼。根据多年经验，冬天胎压不是简单调高或调低，得结合车型、气温和路况来调整，今天就给大家掰扯清楚这里面的门道。

🚗家用轿车胎压建议

家用轿车比如卡罗拉、朗逸这类车型，冷车状态下建议保持2.3-2.6 Bar。严寒地区（-10℃以下）可以适当调高到2.6-2.7 Bar，这是因为低温会让胎压自然下降0.1-0.2 Bar，调高一点刚好能补偿这个差值。要是遇到冰雪路面，临时调低到2.0-2.3 Bar能增加轮胎接地面积，不过驶离冰雪路面后得立刻恢复标准值，不然高速行驶容易爆胎。

🚙SUV/MPV胎压建议

SUV和MPV比如CR-V、奥德赛，空载时建议2.4-2.8 Bar，满载的时候可以升到2.8 Bar以上，但别超过轮胎侧面标注的上限。冰雪路面保持2.4-2.5 Bar就行，关键是要保证四轮胎压差不超过0.2 Bar，不然跑起来容易跑偏。我见过不少车主冬天只补前轮胎压，结果后轮胎压不够导致甩尾，这点一定要注意。

🔋新能源车胎压建议

新能源车比如Model 3、汉EV，冷车胎压建议2.6-3.1 Bar，日常保持3.0 Bar左右对续航更友好，毕竟新能源车自重比燃油车大，高一点的胎压能减少滚动阻力。不过千万别超过轮胎标注的3.5 Bar上限，那可是安全红线。冰雪路面不用刻意降压，保持2.8-3.0 Bar反而更稳，我测过不少新能源车，冬天胎压太低反而容易打滑。

❄特殊场景处理

极寒地区（-15℃以下），在原厂标注的胎压基础上增加0.1-0.2 Bar就够了，别加太多。长途行驶前，燃油车可以稍微调低0.1-0.2 Bar，防止行驶中胎压过高；新能源车保持不超过3.0 Bar就行。测量胎压一定要在冷车状态，也就是停车3小时以上或者行驶不足2公里的时候测，热车测出来的数值不准，容易误导人。另外左右胎压差不能超过0.1 Bar，这点很多车主都忽略了，时间长了对悬挂伤害很大。

最后再给大家划个重点：冬天胎压调整优先看B柱或者油箱盖上的原厂标注，那是最适合你车型的基础值。冰雪路面可以临时降压，极寒天气要适当调高补偿。新能源车别吝啬胎压，保持2.6-3.1 Bar对续航和安全都好。建议每周都检查一次胎压，毕竟冬天气温变化快，胎压一天一个样，及时调整才能安心开车。